Self Inspection levanta $3M para suas inspeções veiculares impulsionadas por IA

Várias startups estão correndo para tornar as inspeções de veículos mais rápidas, fáceis e baratas. A Self Inspection, uma startup com sede em San Diego, acredita que superou todas as concorrentes com seu serviço impulsionado por IA — e agora convenceu investidores externos.

A Self Inspection, fundada em 2021, anunciará na quinta-feira que arrecadou US$ 3 milhões em uma rodada de seed liderada por Costanoa Ventures e DVx Ventures, a empresa dirigida pelo ex-presidente da Tesla, Jon McNeill. Juntando-se à rodada, está a Westlake Financial, que realiza mais de um milhão de transações de veículos anualmente.

Karim Bousta, parceiro da DVx Ventures, acredita que o processo tradicional de inspeção de veículos está pronto para inovação. A tecnologia da Self Inspection “não apenas agiliza as operações para credores automotivos, concessionárias e empresas de aluguel, mas também estabelece um novo padrão para qualidade, confiabilidade e uma experiência digital perfeita no mercado de inspeção de veículos de US$ 30 bilhões”, disse Bousta em um comunicado.

A rodada de seed valida a tecnologia em que a empresa tem trabalhado nos últimos anos, disse o CEO Constantine Yaremtso ao TechCrunch. A Self Inspection já conta com Avis e CarOffer (um atacadista digital pertencente à CarGurus) como clientes, além da Westlake Financial.

“Basicamente, vamos começar a expandir, crescer e escalar”, disse Yaremtso sobre o financiamento.

A Self Inspection adotou um caminho muito diferente do UVEye, que recentemente arrecadou US$ 191 milhões para sua tecnologia de inspeção pelo drive-through alimentada por IA.

A Self Inspection só precisa de uma câmera de smartphone, embora seu software também possa aproveitar dados extraídos da porta OBD2 de um carro.

A empresa treinou seus modelos de IA em o que descreve como “um dos maiores conjuntos de dados de veículos danificados.” Esses modelos podem detectar rapidamente danos e avaliar a gravidade, antes de gerar uma estimativa de custo e “um dos relatórios de inspeção de veículos mais completos disponíveis no setor.”

“O que entregamos é, na verdade, um relatório PDF totalmente detalhado que normalmente você só obteria de uma oficina, que lhe dirá quais trabalhos precisam ser feitos nos danos, quanto custa para reparar, quantas peças você precisa, e assim por diante”, disse Yaremtso.

O serviço da Self Inspection foi projetado para ser simples, mas configurável, o que também a diferencia de concorrentes como a Ravin, disse Yaremtso.

Em outras palavras, o software da Self Inspection não é uma solução única para todos.

Isso significa que os clientes têm acesso a um configurador de backend elegante. Por exemplo, se uma frota ou um mercado de veículos quiser priorizar certas áreas de alto desgaste de um carro, ou adicionar uma etapa para garantir que o cabo de carregamento de um EV esteja no porta-malas, eles podem simplesmente arrastar e soltar essas opções no software da Self Inspection.

A Self Inspection também foi projetada para ser mais fácil de usar.

O software não exige que os usuários estejam a uma distância específica de um carro enquanto tiram fotos ou vídeos, como outros serviços fazem. E, por enquanto, não é nem mesmo um aplicativo independente. A Self Inspection integra o software nos próprios fluxos de trabalho de seus clientes, e todas as inspeções de veículos são feitas através do navegador da web de um smartphone — acessadas após um usuário receber um link por SMS ou e-mail.

“Todo mundo tem uma boa câmera, todo mundo tem um bom telefone, todo mundo sabe como capturar fotos. Assim que recebem uma mensagem de texto ou e-mail, é fácil começar”, disse Yaremtso. “Estamos tentando oferecer essa ferramenta para mercados ou bancos, para que qualquer um possa inspecionar de forma super simples e agilizar o processo de vendas.”